Tarifs

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Tarifs

Tarifs par Personne 2024-2025

Adultes en All Inclusive Tarifs promotionnels du 26/04 et 03/05/25

Cabine Standard

840 €

672 €

Supplément Single

216 €

172.8 €

Cabine Confort

1 200 €

960 €

Supplément Single

324 €

259.2 €

Suite Luxe

1 560 €

1 248 €

Supplément Single

432 €

345.6 €

Enfant (de 5 à 11 ans en chambre double avec adulte) : -25 % (avec forfait All Inclusive sans alcool)

Remarque : Les prix sont calculés sur la base du prix actuel du gasoil ; en cas de hausse importante due à la situation mondiale nous nous réservons le droit de le répercuter sur la tarification de la croisière sans que cela n’excède pour 2025 une hausse de plus de 5%.

Tarifs par Personne 2025-2026

Adultes en All Inclusive Tarifs promotionnels du 25/04 et 02/05/26

Cabine Standard

890 €

712 €

Supplément Single

240 €

192 €

Cabine Confort

1 275 €

1 020 €

Supplément Single

360 €

288 €

Suite Luxe

1 660 €

1 328 €

Supplément Single

480 €

384 €

Enfant (de 5 à 11 ans en chambre double avec adulte) : -30 % (avec forfait All Inclusive sans alcool)

Remarque : Les prix sont calculés sur la base du prix actuel du gasoil ; en cas de hausse importante due à la situation mondiale nous nous réservons le droit de le répercuter sur la tarification de la croisière sans que cela n’excède pour 2026 une hausse de plus de 5%.

Note importante :

La remontée sur le Fleuve Sénégal nous demande de passer par deux ouvrages : l’écluse sur le barrage de Diama, et le pont provisoire de Rosso dont un élément mobile a été conçu pour le Bou. Si des problèmes techniques   bloquaient ces ouvrages, nous serions dans l’obligation de modifier le programme des croisières.

Au niveau de l’écluse de Diama, le bateau resterait en amont et la visite de Saint-Louis serait faite en véhicule. Le bateau irait à Donaye, village en terre situé après Podor. Au niveau du pont provisoire de Rosso, Nous laisserions le bateau en amont de Rosso, et nous ferions le Djoudj et Saint-Louis en Véhicule. Le bateau irait plus loin que Podor pour compenser la navigation éliminée (Ce pont devrait être démonté fin 2026).

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